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基于RFID技术高速公路不停车收费系统设计及实现
| 论文题名： | 基于RFID技术高速公路不停车收费系统设计及实现 |
| 关键词： | 高速公路;不停车收费系统;射频识别;存储容量;功能模块 |
| 摘要： | 当今社会，人们的生活水平逐步提高，机动车数量也大幅度增长，越来越多的机动车导致高速公路上频繁出现堵塞、拥堵等现象，这不仅制约社会经济的发展，更严重影响着人民的生命财产安全，这些问题，已成为各级管理部门所急需解决的重要事情。为解决这些问题，采用不停车收费技术，就彰显出巨大的优势，它不但可以有效地提高高速公路运输系统的畅通和安全运行，而且还拥有方便快捷和节约资源等优点，是越来越人们欢迎的一项新型技术。 不停车收费技术主要采用射频识别技术。通过对射频信号的空间耦合，实现非接触的信息传递，再通过处理器处理，从而达到信息识别的目的。该技术具有：非接触性、快速识别、安全性高、存储容量大和多卡识别等特点，能够实现高速通行车辆的非接触快速识别，特别适用于高速公路收费系统，被认为是现代社会最具有发展前景的科学技术之一，近年来在高速公路进出口以及其他各个领域都得到了广泛应用。 本文主要通过对射频识别技术的特点、工作原理及发展趋势的分析，对基于射频识别技术的不停车收费关键技术进行深入的学习和研究，结合高速公路运输特点，设计了基于射频识别技术的高速公路不停车收费系统，并出于对系统流程的确认和各项技术指标的考虑，对系统进行了良好的运行测试，初步实现了高速公路的自动收费问题。 并根据高速公路交通情况的实际需求，对收费系统在交通流量、车辆稽查方面的性能进行了拓展，使系统更加适用于现代社会。此外，也提出了该不停车收费系统其他更广泛应用场所，比如停车场出入口、小区出入口等等，应用不停车收费系统，有利于交通系统的科学发展，也更顺应于当今社会的前进方向。 |
| 作者： | 雍新琳 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 赵忠杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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