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特高温地区汽车空调制冷技术研究
| 论文题名： | 特高温地区汽车空调制冷技术研究 |
| 关键词： | 特高温地区;环境模拟试验;车内平均温度;汽车空调 |
| 摘要： | 一直以来，特高温地区的汽车空调制冷设计及制造困扰着各大汽车厂家和主要零部件厂家。各个公司技术中心的空调设计部门投入了比较多的时间、精力及费用来研究这个课题。本文也是研究此课题的，并提出了一套解决问题的方案，望给汽车空调从业者及各大厂商在解决此问题时提供一定的指导意见。 文章主要分四部分。 第一部分为绪论及汽车空调制冷原理。 第二部分为通过特高温环境条件下汽车模拟试验使问题重现。 第三部分为汽车空调设计理论计算，给各个零部件的结构及参数设计提供方向。 第四部分为相关零部件台架实验认证及模拟特高温环境条下汽车空调制冷实验。 文章通过重现特高温地区的环境，找出问题点，得到车内平均温度达不到标准要求，另外整车空调系统存在液击现象。然后行业对标、理论计算并考虑实际情况提出了可行的解决方案。最后采用零部件台架试验及模拟特高温整车环境试验确定改善后的情况。通过特高温条件下汽车空调对比实验，确定优化设计结果。 |
| 作者： | 彭昌波 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 樊琳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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