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原文传递赣州市公交改善方案的研究

论文题名：	赣州市公交改善方案的研究
关键词：	城市公共交通;综合评价;运营系统;需求预测
摘要：	随着城市经济的发展,城市化加快,汽车保有量迅速增长,赣州市城市交通资源环境压力不断加大,交通需求与交通资源矛盾严重,交通拥堵、交通环境问题日趋严峻,交通状况日趋紧张。公交优先,是解决赣州市城市交通问题的根本出路。　　针对赣州市当前城市交通问题,解决方法是大力发展公交,公交优先,即优化赣州市客运交通结构,制定公交规划科学化,布置公交网合理化,公交运营技术化,公交管理科学化,提高公交服务水平,公交大众化等措施是促进赣州市公交健康发展的关键。　　本文通过赣州市的交通调查,阐述在现状公交O-D数据进行公交需求预测的方法和内容,公交小区的划分和调查方法,对公交线网存在问题进行剖析。　　基于公共交通运输的特点,本文深入分析了赣州市公交线网的公交线网密度、公交线路长度、线路重复系数、公交满载率、线路非直线系数、线路平均站距、站点覆盖率、站点集散量、站点等时等几个主要评价指标,最终进行赣州市公交线网的综合评价。　　本文阐述赣州市公交发展策略,制定了公交发展目标,确定了公交发展规模,并针对现状赣州市公交情况,调整了部分公交线路,新增加部分公交线路,形成比较合理的公交运营线网,提高公交线网的运营能力。根据赣州市客流主要走向设置了公交走廊,在条件允许情况下,提出在公交走廊实行一路一线直线式公交运营系统。最后,针对赣州市公交发展情况提出快速公交系统、公交智能化建设和“绿色交通”的建议。
作者：	谢宝元
专业：	控制工程
导师：	许伦辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江西理工大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文