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基于车牌识别技术的城市交通治理综合应用系统
| 论文题名： | 基于车牌识别技术的城市交通治理综合应用系统 |
| 关键词： | 车牌识别技术;城市交通;综合治理;软件设计 |
| 摘要： | 近年来，随着通信和计算机技术的迅速发展，我国公路交通管理事业正在步入一个信息化、数字化的时代。电子警察系统，高速公路收费系统等都已经得到了广泛应用，并大大推动了交通管理的效率。在此基础上，新一代的智能交通信息化管理系统还需要更多，更深层次的技术应用，从多方面发展交通计算机信息管理。 城市交通治理综合应用系统是采用先进的光电技术、工业计算机、车辆检测和图像处理等技术，对来往经过治安卡口监控区域的所有机动车辆进行全天候全景和车牌特写图像的实时记录，并对车牌号牌和车牌颜色进行自动识别、存储、和处理。系统可实时与“黑名单”进行比对，从而为交通超速违法纠正、交通事故逃逸、盗抢机动车等案件的及时侦破提供重要的信息和证据，为维护交通治安、加强公安交通管理提供有力保障，是打击机动车盗抢、肇事逃逸等犯罪行为强有力的手段。系统同时计算车速，并对超速车辆自动报警。 该系统的设计宗旨是在不影响实际运算效果的前提下，尽可能降低程序的复杂度和运算，提高处理的速度和多任务的能力。它由车牌识别系统、通讯网络和中央系统三部分组成。其中车牌识别系统完成车辆监控信息采集功能，通讯网络将采集的监控数据实时高效安全地传输至中央系统，中央系统进行数据的接收、存储和实时运算。 本文第二章介绍了相关技术基础，包括车牌识别系统的工作原理和关键技术等等。第三章给出了城市交通治理合应用系统的设计与实现。第四章提出了系统软件的设计与实现。第五章展示了系统的运行实例。第六章对系统做了总结和展望。 |
| 作者： | 李巍 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 陆鑫;尚红兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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