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原文传递转运车的输料装置

专利名称：	转运车的输料装置
摘要：	本实用新型公开了一种转运车的输料装置，它的主动轴机构、从动轴机构和托轮机构分别装设于传输箱体内的两端和中部，主动轴机构与马达减速机构相连，传输箱体上与主动轴机构连接处的两端设有左调节座和右调节座，其通过上压板和下压板固定并与调节螺钉相连，主动轴机构中部设有左链轮和右链轮，刮板链总成绕设于主动轴机构、从动轴机构、托轮机构以及左链轮和右链轮上，传输箱体的两侧面上开设有与从动轴装置平行和等距的装配用基准槽，并在左调节座和右调节座的下方装设有一指针，并在该指针下方的上压板和下压板上设有与指
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	三一重工股份有限公司
发明人：	杨瞻勇;卢码根;王文峰;黄小川
专利状态：	有效
申请日期：	2006-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620050374.5
公开号：	CN2908438
代理机构：	湖南兆弘专利事务所
代理人：	赵洪
分类号：	B65G67/02(2006.01)I
申请人地址：	410100湖南省长沙市长沙经济开发区三一工业城
主权项：	权利要求书 1、一种转运车的输料装置，它包括主动轴机构(12)、从动轴机构(1)、托轮机构(3)、传输箱体(4)、左调节座(6)、右调节座(7)、马达减速机构(8)、左链轮 (11)、右链轮(13)和刮板链总成(2)，主动轴机构(12)、从动轴机构(1)和托轮机构(3)分别装设于传输箱体(4)内的两端和中部，主动轴机构(12)的一端与传输箱体(4)外的马达减速机构(8)相连，传输箱体(4)上与主动轴机构(12)连接处的两端分别设有左调节座(6)和右调节座(7)，左调节座(6)和右调节座(7)通过上压板(9)和下压板(10)固定并与固定于传输箱体(4)上的调节螺钉(5)相连，主动轴机构(12)的中部设有左链轮(11)和右链轮(13)，刮板链总成(2)绕设于主动轴机构(12)、从动轴机构(1)、托轮机构(3)以及左链轮(11)和右链轮(13)上，其特征在于：所述传输箱体(4)的两侧面上开设有与从动轴装置(1)平行和等距的装配用基准槽(17)，并在左调节座(6)和右调节座(7)的下方装设有一指针(15)，并在该指针(15)下方的上压板(9)和下压板(10)上设有与指针(15)对应的标尺(16)。
所属类别：	实用新型