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北极东北航道航行环境及安全航行研究
| 论文题名： | 北极东北航道航行环境及安全航行研究 |
| 关键词： | 北极东北航道;航行环境;水文气象要素;安全性 |
| 摘要： | 自16世纪起，欧洲部分国家就一直梦想能打通经北冰洋到达东方国家的便捷通道。但由于恶劣的自然条件限制，北极航道探险虽兴盛一时，终因不具备商业航运价值而沉寂。然而近20年来，随着全球气候变暖，北极海冰加速融化，海冰面积缩小，北极航道又成为世界研究热点。北冰洋作为连接太平洋和大西洋的纽带，面积1475万平方公里，岸线曲折、岛屿众多，蕴含着丰富的自然和矿产资源，其商业航道的开通势必对我国的经济发展带来巨大的影响。特别对我国北方的港口而言，前往欧洲、北美走东北航道比传统的航运习惯航道能大幅度缩短航程，降低航运成本，增加经济效益。一些科学家乐观预测，在未来30年内北冰洋将出现夏季无冰年，北极航道将从遥远走近现实。 本文选取北极东北航道为研究对象，首先通过收集和查阅大量国内外相关学者和组织的研究资料，并分析其相关研究成果。总结北极东北航道的历史与现状、东北航道的特点，并重点分析东北航道和北方海航道的区别;概述东北航道所航经的五个关键海区:巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海，并详细阐述关键海区的水文气象要素及水域状况，并将气象水文要素、水域环境对航行的风险进行分析;最后重点论述在东北航道安全航行时，对船员、船舶以及海冰监测、安全航行信息、助航设施等要求，结合北极航行者的经验，对冰区安全航行提出建议。 本文的研究主要侧重于综合分析东北航道关键海区水文气象要素、水域环境特点，以及影响安全航行的潜在风险，并在此基础上提出安全航行的建议，保障在东北航道的航行安全。 |
| 作者： | 解国强 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张吉平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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