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某型集装箱船自行靠离泊安全评价研究
| 论文题名： | 某型集装箱船自行靠离泊安全评价研究 |
| 关键词： | 集装箱船;安全评价;自行靠离泊;层次分析法 |
| 摘要： | 中日航线是H公司经营的主要海上运输航线之一，也是国际海上集装箱运输竞争白热化的市场之一。在日本港口，要求船长自行靠离泊是H公司降本增效的核心经营策略之一。没有了当地引航员和拖轮的协助，船舶能否实现自行靠离泊安全就成了H公司船舶运输安全部门头疼的问题。本文在总结多年船舶操纵经验的基础上，以H公司某型集装箱船自行靠离泊安全为研究对象，分析影响靠船舶离泊安全的主要因素，制定各因素指标量化的标准，利用层次分析法确定各因素的权重[1]，通过专家调查、分析确定各因素指标量化的隶属度，建立多层次综合评价数学模型。该项研究主要用于H公司及其船舶论证在日本港口自行靠离泊的可行性，对其他公司、其他船舶同样具有一定的借鉴意义，有一定的实用价值。 |
| 作者： | 张行涛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈铎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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