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大型集装箱船靠泊宁波港避免触碰桥吊问题研究
| 论文题名： | 大型集装箱船靠泊宁波港避免触碰桥吊问题研究 |
| 关键词： | 大型集装箱船舶;助泊设施;桥吊触碰;风流合力分析 |
| 摘要： | 本文通过分析大型集装箱船舶的特点、宁波港助泊设施现状及风流情况，阐述了大型集装箱船舶靠泊过程中触碰桥吊的原因所在；运用几何模型对码头桥吊放置位置进行了静态计算，得出了大型集装箱船舶靠泊过程中触碰桥吊的危险位置，从而得出码头桥吊放置的安全位置范围；针对具有典型风流特征的两个集装箱码头进行了风流合力分析，结合宁波港助泊拖轮及船舶自身车、舵、锚、侧推等助泊设备，计算不同风力情况下应配备的拖轮马力及数量，并总结相应的操纵方法，对大型集装箱船舶靠泊的动态过程进行了研究，以期在实际操作中起到借鉴作用，科学地对待风流影响，合理制定靠泊方案，以确保船舶及码头设施安全的前提下，最大限度地保障港口的生产。 |
| 作者： | 管怀君 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 赵月林;张选逵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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