原文传递
基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整
| 论文题名： | 基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整 |
| 关键词： | 连续梁桥;灰色理论;线形监控;误差调整;有限元模型 |
| 摘要： | 施工线形监控是桥梁施工过程的重要组成部分，其监控质量的好坏直接影响到桥梁的施工质量。目前，对施工线形监控的研究已经取得了一定的成果，但在误差调整方面，已有的立模标高计算公式均未对后续节段可能产生的误差进行考虑，使得监控具有一定的盲目性。本文针对这一不足展开研究，提出将后续节段的可能产生误差的预测值的反号值作为一个计算参数来对已有的立模标高计算公式进行优化，从而解决传统监控计算盲目性的问题。主要研究成果如下: (1)针对已有立模标高的计算方法的不足进行了分析，指出了现有误差调整方法未对后续节段可能产生的误差进行考虑而使得监控具有盲目性的不足; (2)在已有立模标高计算公式的基础上结合施工误差的特性以及灰色预测理论，提出了将后续节段误差预测值的反号值作为一个计算参数，来对现有立模标高计算公式进行优化，在理论上消除了现有误差调整方法盲目性的问题; (3)建立了相关的有限元模型，为后续研究分析提供数据基础; (4)结合优化的立模标高计算公式及6数据马尔科夫残差修正模型对小浃江大桥各节段误差进行了预测计算，通过与实测误差数据对比，指出了该优化公式可为同跨径甚至更大跨径挂篮施工连续梁桥或连续刚构桥施工监控提供参考借鉴。 |
| 作者： | 吴进超 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 周凌宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
