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基于灰色理论的PC连续刚构桥线形控制研究
| 论文题名： | 基于灰色理论的PC连续刚构桥线形控制研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;悬臂施工;灰色理论;预拱度预测;线形控制 |
| 摘要： | 为了使PC连续刚构桥的内力、位置等情况尽可能的与设计值吻合，必须在桥梁施工时对其进行准确合理的线形控制。桥梁的线形控制中最重要的就是桥梁预拱度的设置问题。本文简要阐述桥梁线形控制的相关理论，以及线形控制中预测预拱度的方法，着重研究用灰色理论预测模型作为预拱度预测的方法。在原有灰色理论预测模型法基础上，提出一种修改原模型中背景值与紧邻均值的新预测模型，通过对几组数据的对比研究证明其具有更高的预测精度。最后，结合某大型PC连续刚构桥实例，通过运用有限元软件MIDAS/CIVIL建立刚构桥模型，并将70～73四个节点预拱度的理论设计值与施工测量值的比值作为原始数据代入新预测模型，再将预测的下一节段预拱度的数值与实际测量值进行比对，结果证明:改进的灰色理论预测模型在桥梁预拱度的预测上，满足施工精度的要求，可以用来指导桥梁的线形施工问题。 |
| 作者： | 唐旭 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 卢兰萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工程大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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