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原文传递无单独动力的车挡开关装置

专利名称：	无单独动力的车挡开关装置
摘要：	无单独动力的车挡开关装置，该装置在基座顶面安装有推杆机构，所述的推杆机构包括可沿横向导向杆(4)滑动的滑块(3)和连接于滑块上的横向推杆(1)，在滑块上连接有一线性柔性传力件(2)，线性柔性传力件套跨过安装于基座上位于滑块外侧的转向轮(9)，线性柔性传力件的另一端套接在与车挡的转动轴(10)同轴并与车挡(7)同步转动的转动轮 (8)上，在转动轮(8)或车挡(7)上连接有一弹性构件(6)，该弹性构件的另一端连接在基座(5)上。本实用新型可减少车挡的动力数量，降低电气控制难度，减小换
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南昆船设计研究院
发明人：	方锦明;金国峰;郑和平;钟艳铌;程斌
专利状态：	有效
申请日期：	2007-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720104681.1
公开号：	CN201046866
分类号：	B65G47/00(2006.01)I
申请人地址：	650051云南省昆明市人民中路6号昆船大厦云南昆船设计研究院技术基础部
主权项：	1、无单独动力的车挡开关装置，包括基座(5)和安装于基座侧面的车挡 (7)，其特征在于，在基座顶面安装有推杆机构，所述的推杆机构包括可沿横向导向杆(4)滑动的滑块(3)和连接于滑块上的横向推杆(1)，在滑块上连接有一线性柔性传力件(2)，线性柔性传力件套跨过安装于基座上位于滑块外侧的转向轮(9)，线性柔性传力件的另一端套接在与车挡的转动轴(10)同轴并与车挡(7)同步转动的转动轮(8)上，在转动轮(8)或车挡(7)上连接有一弹性构件(6)，该弹性构件的另一端连接在基座(5)上。
所属类别：	实用新型