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车身静电流与雨刷电机测试系统的设计
| 论文题名： | 车身静电流与雨刷电机测试系统的设计 |
| 关键词： | 汽车车身;雨刷电机;静态电流测试系统;数据采集器 |
| 摘要： | 现在越来越多的电子设备应用于汽车中,电子设备在提高汽车性能的同时,其产生的静态电流也增加了车身蓄电池的负担。过大的静态电流甚至能导致蓄电池亏电,使发动机无法启动。因此,静态电流是汽车电子设备的一项重要技术指标,对电子设备静态电流的测试也就变得十分重要。特别是目前国内汽车厂商对静态电流的研究不多,公开资料中完全没有涉及静态电流的测量,这使得本论文的研究十分具有意义。雨刷作为直接影响雨天行车安全的重要因素,也必须接受严格的质量检测。 本论文的目的是完成车身静态电流测试系统和雨刷检测控制系统的设计。车身静态电流测试系统用于实时采集、显示、分析最多48个电子设备的静态电流,判断电子设备静态电流检测是否合格,自动生成和打印试验报告。雨刷检测控制系统用于直接控制 LIN雨刷电机和传统电机的档位,根据雨量传感器采集的雨量信息自动控制 LIN雨刷电机档位,自动记录雨刷刮水次数,控制雨量大小,以及生成检测报告。 论文首先介绍了静态电流的特点和测试标准,以及 LIN协议的基础知识。对于车身静态电流测试系统,介绍了系统整体架构和静态电流数据的采集方法,重点研究了SPARTAN数据采集器的COM组件,应用COM组件实现了系统软件和硬件采集设备的通信。根据静态电流的测试标准,设计了数据分析的算法流程。完成了系统4大功能模块的编程,包括系统控制、数据分析、试验报告生成与打印以及辅助功能,并且实现了系统对于48通道的支持。对于雨刷检测控制系统,重点研究了LIN雨刷电机的LIN矩阵表中各帧的结构和意义,编写了固件程序和应用软件,实现检测中所需的各项功能。最后给出了两套系统的试验操作流程,并分析了试验结果。 两套系统均已在一汽-大众现场调试通过,达到预定功能,并且得到了实际应用,自动化的测试系统极大地提高了工作效率。 |
| 作者： | 张伯炜 |
| 专业： | 信息与通信工程 |
| 导师： | 姜义成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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