专利名称: | 适用于周转多种车型车体的支撑滑撬 |
摘要: | 本实用新型涉及适用于周转多种车型的车体支撑滑撬,包括滑撬本体、固 定连接在滑撬本体后部的后支撑总成、从左至右依次固定连接在滑撬本体前部 的第一前支撑总成、第二前支撑总成和第三前支撑总成;在后支撑总成的上端 设有对称的后支撑安装板,其上分别设有圆筒后支撑件和圆柱后支撑件;其特 征在于:在后支撑安装板上还垂直连接有一阶梯支撑板,其上固定连接有一横 条后支撑件和一竖条后支撑件。本实用新型具有以下优点:减少了不同种底盘 车型的生产线及滑撬的重复建设,从根本上节约了生产及设计成本;减少生产 过程的辅助 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 重庆;85 |
申请人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: | 张合礼;王志宏;熊 虎 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720188716.4 |
公开号: | CN201132695 |
代理机构: | 重庆华科专利事务所 |
代理人: | 徐先禄;康海燕 |
分类号: | B65G37/00(2006.01)I |
申请人地址: | 400023重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: | 1、适用于周转多种车型的车体支撑滑撬,包括滑撬本体(A)、固定连接 在滑撬本体后部的后支撑总成(B)、从左至右依次固定连接在滑撬本体前部的 第一前支撑总成(C)、第二前支撑总成(D)和第三前支撑总成(E);第二前支 撑总成高于第一前支撑总成,第三前支撑总成高于第二前支撑总成;在后支撑 总成的上端设有对称的后支撑安装板(2),其上分别设有圆筒后支撑件(1)和 圆柱后支撑件(3);其特征在于:在后支撑安装板上还垂直连接有一阶梯支 撑板(5),在阶梯支撑板的上梯平面上固定连接有一横条后支撑件(6),在阶 梯支撑板的下梯侧面上固定连接有一竖条后支撑件(4)。 |
所属类别: | 实用新型 |