原文传递
空调轿车车室内气流组织的模拟研究分析
| 论文题名： | 空调轿车车室内气流组织的模拟研究分析 |
| 关键词： | 空调轿车;热舒适性;气流组织;传热特征 |
| 摘要： | 随着经济水平的快速发展和人们生活水平的提高，人们对轿车车室内热环境和舒适性的要求也越来越高。空调的配置与否、气流组织分布是否合理等因素，直接影响着轿车车室内的热舒适性，以及轿车初期的投资成本及运行费用。为此，本文借助FLUENT软件模拟了在不同送风参数下轿车车室内的气流分布特征。首先，本文介绍了本课题研究的背景和意义、国内外研究的现状以及CFD软件，其次介绍了湍流理论模型、辐射模型以及轿车室内的传热特征。再根据某轿车实际几何参数在Gambit中建立轿车的三维模型，并充分考虑了太阳辐射、壁面传热、以及人体热负荷等对车室传热的影响，以此确定边界条件，再将划分好网格的三维模型导入FLUENT中，在FLUENT中模拟了不同送风参数下车室内的温度场和速度场分布情况，并运用专业图形处理软件Tecplot处理后期图形，定性或定量地进行对比分析，分析了不同的送风速度、送风温度及送风角度对车室内温度场和速度场的影响规律，以及送风速度和送风温度的耦合情况。最后以模拟计算结果为基础，评价并分析了不同送风参数对温度不均匀系数、速度不均匀系数以及空气分布特性等指标的影响。本文的研究对改善轿车室内热环境、提高乘客热舒适性及轿车空调运行经济性提供了理论依据，对轿车空调气流组织的优化设计具有指导作用。 |
| 作者： | 张荣 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 谢安生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
