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汽车电子节温器测控装置的研究与实现
| 论文题名： | 汽车电子节温器测控装置的研究与实现 |
| 关键词： | 汽车发动机;电子节温器;测控系统;模块设计;技术参数 |
| 摘要： | 近年来，随着汽车保有量的增加，环境污染日益严重，各大汽车厂商开始改进发动机冷却液循环系统，提高能源利用率，降低尾气排放。节温器由传统的机械式石蜡节温器升级为电加热石蜡节温器，但由于石蜡节温器存在“响应延迟”和“滞后”等特性，已不能满足对冷却液循环系统高精度的要求。于是各大汽车厂商与汽车零部件生产厂商开始电子节温器的研发，我们团队开发设计了一款电子节温器测控装置（以下简称测控系统），用于帮助各大生产厂商验证设计的电子节温器是否满足性能与功能的要求，现已交付给客户，并协助客户完成了相关产品的设计验证。 该电子节温器测控系统用于配合电子节温器完成各项实验，验证节温器的设计是否合理，是否满足要求。该测控系统主要有冷却液温度、节温器阀门转动时电流采集功能，SENT协议解析功能，CAN通信接口，数据处理上传功能，驱动节温器阀门转动功能。具有LabView上位机界面，可以在线调整测控装置中的参数，可以显示节温器工作过程中各项参数并将各参数进行存储。 本文围绕该电子节温器测控系统的设计技术指标，阐述了该系统的设计过程以及系统的验证。 |
| 作者： | 马楠 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 牛萍娟;高志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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