摘要: |
节温器是汽车冷却系统的一部分,以保证发动机在合适的温度范围内工作。作为容器及支撑的节温器壳体,在密封性的方面有高的要求。我司生产的节温器壳体最终客户为北美通用汽车,是一个重要铝合金压铸项目。其需求量大、需求稳定并且产值大,但是其要求也相对高于一般的压铸产品。目前因为节温器壳体质量遭到客户的投诉,所以进行质量改进就势在必行。
本文介绍了我司生产的节温器壳体的现状、存在的主要问题,提出并采取了改善方法;介绍了的铝合金压铸的应用现状及发展方向;常用的一些质量管理工具及北美3大汽车厂所使用的一些质量管理工具。具体从以下方面对节温器壳体的质量改进的研究:
铝合金熔炼对气孔的影响。主要从铝料纯净度(回炉料比率)、熔炼温度及惰性气体除气三个方面进行了研究。
研究了模具温度及抽真空工艺对气孔的影响。其中虽然抽真空工艺并未达到预期的效果,但是也积累了经验。
采用了计算机软件进行了铝合金充填的分析,以及采用经验来分析毛坯的结构对气孔的影响,最终确定模具对在形成毛坯过程中对气孔形成的影响。
实际改善结果表明,本文所采用的各项改进手段,最终能将产品的不合格率及Cpk值提高,投入改善费用25万元,获得直接经济效益224万元,间接经济效益236万元。
本文对于提高北美汽车发动机OEM部件的加工水平,尤其是有密封性要求的铝合金压铸件的质量保证能力,具有重要的意义和借鉴价值。 |