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原文传递汽车节温器壳体质量改进的研究

论文题名：	汽车节温器壳体质量改进的研究
关键词：	汽车冷却系统;节温器;壳体;质量管理工具;铝合金压铸件;质量改进;抽真空工艺;气孔;质量保证能力;直接经济效益;温度及;密封性;间接经济效益;汽车发动机;铝合金熔炼;计算机软件;应用现状;压铸产品;需求稳定;温度范围
摘要：	节温器是汽车冷却系统的一部分，以保证发动机在合适的温度范围内工作。作为容器及支撑的节温器壳体，在密封性的方面有高的要求。我司生产的节温器壳体最终客户为北美通用汽车，是一个重要铝合金压铸项目。其需求量大、需求稳定并且产值大，但是其要求也相对高于一般的压铸产品。目前因为节温器壳体质量遭到客户的投诉，所以进行质量改进就势在必行。本文介绍了我司生产的节温器壳体的现状、存在的主要问题，提出并采取了改善方法；介绍了的铝合金压铸的应用现状及发展方向；常用的一些质量管理工具及北美3大汽车厂所使用的一些质量管理工具。具体从以下方面对节温器壳体的质量改进的研究：铝合金熔炼对气孔的影响。主要从铝料纯净度(回炉料比率)、熔炼温度及惰性气体除气三个方面进行了研究。研究了模具温度及抽真空工艺对气孔的影响。其中虽然抽真空工艺并未达到预期的效果，但是也积累了经验。采用了计算机软件进行了铝合金充填的分析，以及采用经验来分析毛坯的结构对气孔的影响，最终确定模具对在形成毛坯过程中对气孔形成的影响。实际改善结果表明，本文所采用的各项改进手段，最终能将产品的不合格率及Cpk值提高，投入改善费用25万元，获得直接经济效益224万元，间接经济效益236万元。本文对于提高北美汽车发动机OEM部件的加工水平，尤其是有密封性要求的铝合金压铸件的质量保证能力，具有重要的意义和借鉴价值。
作者：	何小海
专业：	工业工程
导师：	梁基照;彭兆革
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文