专利名称: | 减振铁路轨道 |
摘要: | 一种减振铁路轨道,包括若干根相互对接的钢轨,改变所述相邻钢轨对接端的端头形状 以形成相互吻合的“V”形或“W”形阴阳接头,所述“V”形或“W”形阳接头和所述“V”形 或“W”形阴接头间留有10-15mm的缝隙。本实用新型减振铁路轨道有效地降低了平缝的钢轨 接头在列车行进时产生的冲击振动,在提高乘客乘坐舒适性的同时,增加了钢轨金属的抗疲 劳性,延长了钢轨使用寿命;并且降低了牵引阻力,节约能源,有利于列车提速。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 辽宁;21 |
申请人: | 刘凤德 |
发明人: | 刘凤德 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-02-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720103487.1 |
公开号: | CN201021487 |
代理机构: | 北京双收知识产权代理有限公司 |
代理人: | 左明坤 |
分类号: | E01B11/26(2006.01)I |
申请人地址: | 118223辽宁省丹东市宽甸县灌水镇社区 |
主权项: | 1.一种减振铁路轨道,包括若干根相互对接的钢轨,其特征在于改变所述相邻钢轨对接端的 端头形状以形成相互吻合的“V”形或“W”形阴阳接头,所述“V”形或“W”形阳接头(1) 和所述“V”形或“W”形阴接头(2)间留有10-15mm的缝隙(8)。 |
所属类别: | 实用新型 |