专利名称: | 铁路轨道防碰撞减振装置 |
摘要: | 本发明是以铁轨一端铸成公梢,另一端铸成母槽,两轨联接时公梢置放于母槽中,其铁轨的膨胀位置留在母槽中,这样火车经过铁轨联接处时就消除了碰撞,进而解决了火车与铁轨碰撞时的机械损失和噪音。$实施这项发明非常简单,只是在铸造铁轨时一端铸成公梢而另一端铸成母槽,这样就对世界铁轨联接处的碰撞问题得到较理想的解决。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 湖北;42 |
申请人: | 戴坚忍 |
发明人: | 戴坚忍 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1993-09-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN93116685.3 |
公开号: | CN1099831 |
分类号: | E01B5/02 |
申请人地址: | 443000湖北省宜昌市北门外正街122号 |
主权项: | 铁路轨道联接装置,是将现代所用铁轨一端铸成公梢,另一端 铸成母槽,联接时公梢置放于母槽中,把铁轨的膨胀位置留在 母槽中,这一机械结构和装置,是本发明的主要权利要求给予 法律保护。 |
所属类别: | 发明专利 |