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京石高铁开通运营人力资源配置项目的研究
| 论文题名： | 京石高铁开通运营人力资源配置项目的研究 |
| 关键词： | 高速铁路;开通运营;人力资源配置;项目管理 |
| 摘要： | 高速铁路是我国铁路现代化的重要标志，是一种节能又环保的绿色交通运输工具，具有速度快、安全正点、污染少、耗能低、占地少、效益好的特点，高铁的开通和运营大大地节省了旅客的时间成本，为旅客出行提供了方便快捷的服务。同时，释放了既有铁路线货运能力，从而缓解了货物运输的紧张局面。因此，近些年很多国家把建设发展高速铁路作为国家交通政策的重中之重，同样，中国也是这样，随着我国铁路事业的不断发展，一大批高铁工程项目纷纷上马，高铁项目遇到了前所未有的机遇，以京津城际铁路开通为标志，我国已进入了高铁的时代。高铁项目建成后，项目运营所需的人力资源由各铁路局配置，受到原铁道部用工政策的限制，人力资源只能在铁路局既有的人员中优化配置。由于高铁开行在我国属新生事物，因此，研究新线高铁开通人力资源配置对于我国高铁的发展具有重要的意义。 本文以京石高铁开通运营为例，第一章阐述了论文的选题背景、国内外高速铁路的发展的历史、选题意义和研究方法;第二章阐述了人力资源配置项目的相关理论，包括项目管理相关理论、项目人力资源管理含义，并以京石高速铁路人力资源配置项目为例，阐述了人力资源配置项目管理特征;第三章简单介绍了京石高速铁路基本情况，重点分析了案例人力资源配置项目存在的问题;第四章、第五章、第六章、第七章是本文的核心内容，从项目管理的角度，分别从项目规划、项目实施、项目控制和实施效果评价四个阶段对京石高速铁路人力资源配置项目管理过程进行探讨。 在项目组的努力下，针对项目开通面临的问题，通过大量的实践和调查分析，提出了高速铁路主要工种的岗位标准内容及编制方法，高铁各系统人员的定员标准及编制方法，高铁人员筹备的主要来源及招收的方法，高铁运营人员培训模式，如何建立高铁人员的考核激励方法等一些需要重点解决的问题方案;第五章对京石高铁开通人力资源配置项目的质量控制进行了论述;第六章对项目完成后实施效果进行了分析。 本文研究的目的是国家在大力建设发展高速铁路的形势下，为确保高速铁路开通运营顺利，提出了人力资源配置方案，通过严格的标准和规范，有效的进行人力资源配置，确保运输安全和旅客生命财产的安全，为今后飞速发展的高铁提供一个可以参考的人力资源配置模式。 |
| 作者： | 董亚旭 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 周国华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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