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企业通勤班车与公交换乘信息查询及班车运行优化应用软件设计
| 论文题名： | 企业通勤班车与公交换乘信息查询及班车运行优化应用软件设计 |
| 关键词： | 通勤班车;公交车;换乘信息查询;线路优化;软件设计 |
| 摘要： | 随着城镇化进程不断地向前推进，大中城市的交通拥堵现象一天比一天严重，城市中的企业职工职住分离现象也越来越明显，越来越多的企业开始为员工提供通勤班车福利，基于班车的服务软件的需求也日益显著。但通勤班车毕竟覆盖范围有限，相比公共交通出行方式，盲区较大，对于没有居住在现有班车站点附近的企业员工来说，日常上下班的通勤出行经常需要依靠公共交通与企业通勤班车的换乘才能得以解决。然而，市场上现有的通勤班车与公共交通的换乘查询软件很少，大部分企业还没有推出这一类的换乘查询软件，此类软件的开发需求显著。另外，人工安排班车线路无法做到很快根据员工乘车站点需求的变化做出线路调整。同时，一旦通勤班车的运行线路发生变更，员工也应该了解班车的即时变更动态。为提高通勤班车的运行效率，企业的班车管理部门应对班车数据进行实时优化和更新。由此，企业亟需开发通勤班车的信息服务软件，为员工提供包括班车信息查询、公共交通信息查询、换乘查询、通勤线路优化在内的智能化班车信息服务。 本课题的研发目标是设计一个企业通勤班车与公交换乘信息查询及班车运行优化的应用软件，提出基于A*算法的换乘信息查询算法，建立班车线路优化模型，分别对班车与公共交通换乘查询、班车线网自动优化加以软件设计。 本文首先从软件工程的角度，分析企业通勤班车信息服务软件的市场需求、实践意义和功能需求，给出系统的总体设计方案，介绍系统各模块的功能实现。本文换乘查询模块的算法，是基于A*算法提出的一种应用方法。对于班车运行线路优化问题，本文通过分析影响线网优化的相关变量与约束条件，提出了一种综合班车上座率、单边行驶时间和班车运营成本三者的目标函数，据此建立班车运行线路的优化模型。 |
| 作者： | 王燕红 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 赵宏宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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