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基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究
| 题名： | 基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董宏辉；贾利民；孙晓亮；李晨曦；秦勇；郭敏 |
| 关键词： | 城市交通；交通状态；城市快速路；最大熵模型；预测；模式分类 |
| 摘要： | 道路交通状态预测是交通流诱导和交通信息发布系统的重要依据。本文提出了一种基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法，该方法通过提取影响交通状态的时间、空间等各种特征，运用最大熵模型训练得到各特征权重，直接预测道路交通状态等级。最大熵模型能够有效融合时间、空间等多种特征，并且不需要考虑各特征之间的相关性，具有很强的适应性。实验结果表明，基于最大熵模型直接预测交通状态等级同样具有较高的准确性。最大熵模型的成功使用，也证实了将交通状态预测作为一种模式分类问题来解决的可行性，进一步扩展了交通状态预测的思路。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 112-116 |
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