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原文传递一种改善城市交通拥堵现象的方法

专利名称：	一种改善城市交通拥堵现象的方法
摘要：	本发明公开了一种改善城市交通拥堵现象的方法。该方法是在城市道路的各交点和交通管理部门及各机动车上，建立车辆里程监控系统；按月考核每台机动车在城内的行驶里程，超过限额后加收高额的城市道路使用费和尾气排污费。本发明的方法用户可自行计划合理使用车辆在城市中的行驶里程，可减少城市中车辆的行驶数量，对城市的交通拥堵现象得到了有效的改善、也可以很好的改善城市中空气质量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	孙为国;沈力
发明人：	孙为国;沈力
专利状态：	有效
申请日期：	2007-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710202679.2
公开号：	CN101447126
代理机构：	贵阳中新专利商标事务所
代理人：	刘楠
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	550001贵州省贵阳市中华北路81-97号立阳商夏11搂
主权项：	【权利要求1】一种改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：在城市道路的各交点和交通管理部门及各机动车上，建立车辆里程监控系统；按月考核每台机动车在城内的行驶里程，超过限额后加收高额的城市道路使用费和尾气排污费。【权利要求2】根据权利要求1所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的车辆里程监控系统包括后台系统(1)、基站(2)和车载计程器(3)；后台系统 (1)设在交管部门；基站(2)设在城市道路的各交点；车载计程器(3)安装在各机动车上；后台系统(1)、基站(2)和车载计程器(3)通过手机数据传输平台或专用无线传输系统(18)传输数据。【权利要求3】根据权利要求2所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的后台系统(1)包括设在交管部门的监控计算机(4)和交警手中的移动监控器(5 )；监控计算机(4)对来自基站(2)的数据进行监控、数据保存和数据统计；移动监控器 (5)对各车辆进行监控，监控各车辆是否安装车载计程器(3)或车载计程器(3)的工作状态。【权利要求4】根据权利要求2所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的基站(2)是车辆和交管部门之间的中转站，接收各个车辆上的车载计程器(3)的数据，并将数据传递到后台系统(1)，同时向各个车辆上的车载计程器(3)发出位置和时间信息。【权利要求5】根据权利要求4所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的基站(2)中包括时钟模块(6)、路口信息及路口之间的距离信息存储模块(7) 、车辆信息接收存储模块(8)、车辆信息转发控制模块(9)及基站发射模块(10)和基站接收模块(11)；时钟模块(6)提供时间信息；路口信息及路口之间的距离信息存储模块 (7)中存储有路口的相关信息以及该路口与各路口之间的距离信息，记录车辆出入城市的时间和在城市中的位置及在城市中行驶的里程；车辆信息接收存储模块(8)接收安装在车辆上的车载计程器(3)的车辆信息并保存信息；车辆信息转发控制模块(9)控制信息的转发；基站发射模块(10)将信息发射给后台系统(1)或车载计程器(3)；基站接收模块( 11)接收后台系统的指令或车辆上的车载计程器(3)的信息。【权利要求6】根据权利要求4所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的基站(2)中包括时钟模块(6)、路口信息及路口之间的距离信息存储模块(7) 、车辆信息接收存储模块(8)、车辆信息转发控制模块(9)及基站发射模块(10)和基站接收模块(11)；时钟模块(6)提供时间信息；路口信息及路口之间的距离信息存储模块 (7)中存储有路口的相关信息以及该路口与各路口之间的距离信息，记录车辆出入城市的时间和在城市中的位置及在城市中行驶的里程；车辆信息接收存储模块(8)接收安装在车辆上的车载计程器(3)的车辆信息并保存信息；车辆信息转发控制模块(9)控制信息的转发；基站发射模块(10)将信息发射给后台系统(1)或车载计程器(3)；基站接收模块( 11)接收后台系统的指令或车辆上的车载计程器(3)的信息。【权利要求7】根据权利要求1至6所述的任一权利要求所述的改善城市交通拥堵现象的方法，其特征在于：所述的基站(2)可兼作出租车呼叫站。
所属类别：	发明专利