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沪宁城际铁路无线信号覆盖技术的研究
| 论文题名： | 沪宁城际铁路无线信号覆盖技术的研究 |
| 关键词： | 高铁专网;无线信号;穿透损耗测试;重叠覆盖;载频配置 |
| 摘要： | 随着近几年干线的提速，由于受到高速移动过程中快衰落、无主力覆盖等因素的影响，常规的组网方式已无法再满足沪宁铁路上用户的需求，因此有必要设计一个铁路专网为高铁用户提供高质量的通信服务。 沪宁城际高铁专网的设计首先通过穿透损耗测试和传播模型矫正得到能满足正常通信的覆盖电平强度；其次根据列车最高速得出专网基站间的重叠覆盖距离；同时依据用户业务量的估算得到专网小区的载频配置。在设计方案的基础上，在以减少专网间切换的前提下确立以分裂4小区和光纤拉远技术相结合的方式组建专网，并对BSC/LAC/RAC归属进行统一设计以提升无线性能；在后期优化方案中采取了不规则分频的规划原则并实行有别于大网的信道和参数设置，确保高铁用户能够平稳地实现专网接入、重选和切换。最后在为提升用户数据业务质量，本文还将介绍了NACC功能等数据业务优化功能。 本课题基于城际高铁的无线环境、复杂结构，提出了沪宁城际高铁专网的方案，本课题的部分研究同样可以应用到诸如城市轨道交通、磁悬浮等高速移动场景，因此本课题的研究成果具有一定推广价值。 |
| 作者： | 李楠 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 刘功申;朱光民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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