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京沪高铁与沪宁城际并行段项目施工管理研究
| 论文题名： | 京沪高铁与沪宁城际并行段项目施工管理研究 |
| 关键词： | 高速铁路;并行段项目;施工管理;过程控制;协调机制 |
| 摘要： | 面对我国经济快速发展的形势,建设安全、高效、优质、快捷的高速铁路客运系统,是我国交通运输发展的必然选择。随着京津城际、武广高速等标志性高速铁路的建成,京沪高速铁路的全面开工建设,我国高速铁路施工技术得到了全面的提高,而对于施工管理方面的研究则相对较少。 文章以京沪高速铁路与沪宁城际并行段项目为研究案例,从质量安全、进度、施工协调管理三个重要方面进行深入探讨,分析和研究了项目的施工特点和影响因素,深化过程控制并制定了相应的保证措施。由于两条新线的并行区段同时开展施工,造成施工环境复杂,施工管理难度和安全风险增大,施工现场、施工单位内部以及相关部门间的协调配合十分重要,必须寻求科学有效的施工管理才能解决好这一系列的难题。主要取得的研究成果如下: (1)结合新建的京沪高铁与沪宁城际并行段项目的具体情况,分析了项目施工的复杂条件及工程的重难点,突出了项目安全施工和施工协调的重要性。 (2)确立了项目的质量安全目标并建立了相应的保证体系,提出了加强施工过程控制的各项措施,针对并行施工潜在的安全风险,制定了突发情况下的紧邻既有线施工安全应急救援预案,作为项目的一个技术储备。 (3)基于项目的施工进度计划,分析了影响进度的主要因素,通过网络化、信息化途径综合控制项目进度,制定了以架梁为主线的施工组织动态调整方案,有效地指导了现场施工。 (4)分析了影响并行段项目施工的关键要素,重点针对施工现场、施工单位内部以及与既有线运输部门的协调配合展开深入研究,提出了一系列施工协调管理措施,为今后类似的高速铁路新线工程项目的建设施工提供了参考和依据。 |
| 作者： | 陈诚 |
| 专业： | 土木工程规划与管理 |
| 导师： | 黄建陵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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