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基于CAN总线的汽车组合仪表综合系统设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车组合仪表综合系统设计 |
| 关键词： | 汽车组合仪表;CAN总线;SAE J1939协议;硬件系统 |
| 摘要： | 近至2017年底，中国汽车产销量连续九年蝉联全球第一，已经成为世界汽车产量第一的汽车生产大国，随着汽车进入家庭的逐步普及，人们对汽车质量、性能、驾乘舒适性的要求越来越高。汽车组合仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，是驾驶员对汽车驾驶安全性、经济性、环保性决策的基础与保证。基于汽车组合仪表的系统设计主要包含以下内容: (1)完成组合仪表的系统硬件设计，以STM32F103VET6为系统设计的微控制器，实现基于CAN总线的四表形式的硬件系统设计; (2)以KeilμVision5为软件设计平台，采用模块化的设计方案，实现组合仪表的系统软件设计; (3)在对CAN总线通信理论和通信技术进行深入研究的基础上，依据SAE J1939协议对数据链路层的定义及整车系统的协议，开发作为整车中的节点——汽车组合仪表CAN通信软硬件。通过大量的CAN总线通信实验研究，深入分析了CAN总线通信过程中出现故障问题原因，给出了CAN总线通信错误处理方法与优化方法，为CAN总线的汽车仪表通信提供了重要的工程实践经验，实现了汽车组合仪表这个CAN总线网络节点与整车CAN网络的CAN总线通信。 汽车仪表系统作为汽车用户与汽车进行信息交流的直接媒介，对于用户能够安全舒适的驾驶汽车具有至关重要的作用。汽车组合仪表的开发和设计对促进汽车电子技术的发展与推进汽车更加智能化与人性化具有更加重要的意义。 |
| 作者： | 司云腾 |
| 专业： | 检测技术与智能仪器 |
| 导师： | 葛化敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京信息工程大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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