专利名称: |
新式连接铁路钢轨 |
摘要: |
本实用新型属于交通运输技术领域。本实用新型的铁路钢轨的连
接采用多角型接头相连接,将原直角变为二个20度斜角相连接,把直
角连接的断面在一条线上,变为连接断面在“多条”线上。列车车轮
通过连接断面的连接缝由原50毫米降到1毫米。但列车通过连接断
面的时间由原1.5‰秒,延长到1.5%秒,列车行驶的震动大大降低,
震动降低平稳增强,彻底解决了直角连接的弊端。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
郑晓冬 |
发明人: |
郑晓冬;郑克功 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-07-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820072149.0 |
公开号: |
CN201258442 |
分类号: |
E01B11/24(2006.01)I |
申请人地址: |
130062吉林省长春市绿园区延寿街109-2-406 |
主权项: |
1、新式连接铁路钢轨,是由钢轨甲(1)、钢轨乙(2)、连接固定挟板
(6)、连接螺杆(3)和螺母(4)组成,其特征是:在所述的钢轨甲(1)、和钢
轨乙(2)为多角型斜角接头,将它们对接在一起,再将连接挟板(6)放在钢
轨甲(1)和钢轨乙(2)连接处的两侧,用螺杆(3)穿过连接孔(7),用螺母(4)
拧紧螺杆(3),把连接点固定牢固。 |
所属类别: |
实用新型 |