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原文传递 港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法
专利名称: 港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法
摘要: 本发明公开了一种服务于港湾式公交停靠站点的多种交通出行方式停车换乘的设置方 法,本发明所述的服务于港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘的设置方法,包括机动车道、 非机动车道、人行道和道路机非分隔带,通过在机动车道和非机动车道的中部设置机非分隔 带,在机非分隔带上设置港湾式公交停靠站点,再在机非分隔带上设置非机动车停车带、非 机动车和行人过街通道、机动车隔离桩、机动车停车带、机动车直行专用道和机动车调头车 道,将机非分隔带两侧的道路连通;在非机动车道和人行道之间设置隔离护栏,隔离护栏在 非机动车和行人过街通道垂直位置处设置开口,将人行道与自行车道及机动车道连通。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 东南大学
发明人: 陈 峻;王 炜
专利状态: 有效
申请日期: 2009-01-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200910028007.3
公开号: CN101476271
代理机构: 南京经纬专利商标代理有限公司
代理人: 叶连生
分类号: E01C1/00(2006.01)I
申请人地址: 210096江苏省南京市四牌楼2号
主权项: 1. 一种服务于港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法,其特征为:在机 动车道(1)和非机动车道(2)之间设置机非分隔带(3),在机非分隔带(3)上设置港湾式 公交停靠站点(4),再在机非分隔带(3)上设置非机动车停车带(5)、非机动车和行人过街 通道(6)、机动车隔离桩(7)、机动车停车带(8)、机动车直行专用道(9)和机动车调头车 道(10)将机非分隔带(3)两侧的道路连通,在非机动车道(2)和人行道(11)之间设置 隔离护栏(12),隔离护栏(12)在非机动车和行人过街通道(6)垂直位置处设置开口,将 人行道(11)与非机动车道路(2)及机动车道(1)连通;港湾式公交停靠站点(4)用于公 共交通车辆的临时停靠及乘客等候、上下公交车,非机动车停车带(5)用于行驶在非机动车 道路(2)上的车辆驾驶者进行临时停车并进入港湾式公交停靠站点(4)等候公交车辆,非 机动车和行人过街通道(6)用于行人和非机动车过街,机动车隔离桩(7)用于防止机动车 利用非机动车和行人过街通道(6)随意进入非机动车道(2),机动车停车带(8)用于行驶 在机动车道路(1)上的车辆驾驶者进行临时停车并进入港湾式公交停靠站点(4)等候公交 车辆,机动车直行专用道(9)用于由停放车辆驶出机动车停车带(8)后形成的机动车直行 车流(13)驶入机动车道(1),机动车调头车道(10)用于由停放车辆驶出机动车停车带(8) 后形成的机动车调头车流(14)调头驶入对向机动车道;隔离护栏(12)将非机动车道(2) 和人行道(11)分隔,避免人行道(11)上的行人随意穿越自行车道(2)以及自行车和机动 车辆随意驶入人行道(2)停放,并在非机动车和行人过街通道(6)垂直位置处设置开口, 将行人道(11)与自行车道(2)及机动车道(1)连通,用于行人、自行车过街和进出港湾 式公交站点(4)。
所属类别: 发明专利
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