专利名称: |
玻璃钢船下舵承及轴系安装工艺 |
摘要: |
本发明涉及玻璃钢船轴系、舵系的安装,具体地说是一种玻璃钢船下舵承及轴
系安装工艺,其特征是步骤为:在船体还未糊制时,在船体模具里完成的一道工序
既预留件;再在船体的预留件上以舵系、轴系安装工艺为基准刻画出舵管的十字中
心线和连接螺丝孔位置;船体脱模,找出船体预留件上的舵杆十字中心线、舵管连
接螺丝孔的位置和艉轴的美人架的位置;根据预留件上的记号来拉线定位安装舵管、
下舵承和艉轴美人架,这样以来就算是发生变化也会控制在3-5mm范围以内,这个
误差是可以通过安装时的顶丝来调正;向安装缝隙里灌入树脂,当树脂凝固后再用
玻璃钢层糊制牢固即可,本发明具有加工简单、安装和检修方便、减少船体的阻力
又不会影响船舶的航速等优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
威海中复西港船艇有限公司 |
发明人: |
邹吉新;吴忠友;王争明;吴立勤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810159450.X |
公开号: |
CN101481000 |
代理机构: |
威海科星专利事务所 |
代理人: |
于 涛 |
分类号: |
B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
264200山东省威海市高技术产业开发区大连路2号 |
主权项: |
1、一种玻璃钢船下舵承及轴系安装工艺,其特征是步骤如下:
(1)、在船体模具设置预留件;
(2)、再在船体的预留件上以舵系的中心线、轴系的轴线为基准刻画出舵
管的十字中心线、连接螺丝孔位置和艉轴的美人架的位置,然后制作船体;
(3)、船体脱模,找出船体预留件上的舵管十字中心线、舵管连接螺丝孔的
位置和艉轴的美人架的位置;
(4)、根据预留件上的记号来拉线定位、安装舵管、下舵承和艉轴美人架;
(5)、向安装缝隙里灌入树脂,当树脂凝固后再用玻璃钢层糊制牢固即可。 |
所属类别: |
发明专利 |