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原文传递铁路车辆的手制动杆

专利名称：	铁路车辆的手制动杆
摘要：	一种在安装有转向架的铁路车辆制动系统(20)上使用的手制动杆(90)，包括第一长形部(40)和第二长形部(100)，当该手制动杆安装在该车辆制动系统中时该第一长形部水平设置，以及该第二长形部连接至该第一长形部并且沿着基本竖直的方向以预定角度设置，以使当该手制动杆安装在该系统中时，该第二长形部的第二端(104)与转向架承梁(14)相隔预定距离。多个孔(39，57，72，78)贯穿该第一长形部，用于使该手制动杆能分别连接至制动致动器(70)、制动梁(22)、减速调整器触发机构(68)和减速调整器机构 (50)，孔(106)贯穿该第二长形部，用于将手制动链连接于此。
专利类型：	发明专利
申请人：	韦伯太克控股公司
发明人：	迈克尔·E·雷恩;克里斯托弗·海特梅尔;乔纳森·马罗;迈克尔·J·莫瑞尔利迪
专利状态：	有效
申请日期：	2007-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780030409.6
公开号：	CN101511660
代理机构：	南京众联专利代理有限公司
代理人：	顾进
分类号：	B61H13/02(2006.01)I
申请人地址：	美国宾夕法尼亚州
主权项：	1. 一种在安装有转向架的铁路车辆制动系统上使用的手制动杆，在安装手制动器时，该制动系统需要使手制动链的末端沿朝向转向架承梁的方向移动，所述手制动杆包括： (a)第一长形部，在所述手制动杆安装在该车辆制动系统中时该第一长形部基本水平设置，第一长形部具有第一预定长度、第一预定厚度和第一预定形状； (b)贯穿所述第一长形部的预定的多个孔，用于使所述手制动杆能连接至制动致动器、制动梁、减速调整器触发机构和减速调整器机构，其中能将该减速调整器机构连接至所述手制动杆的第一长形部的所述孔设置在邻近所述手制动杆的第一长形部的第一端的位置，且与所述手制动杆的第一长形部的第一端相间隔； (c)第二长形部，该第二长形部的第一端连接至所述手制动杆的第一长形部的第一端，并且该第二长形部沿基本竖直的方向且以预定角度设置，以使当所述手制动杆安装在该系统中时，所述第二长形部的第二端与所述转向架承梁相距预定距离；所述第二长形部具有第二预定长度、第二预定厚度和第二预定形状；以及 (d)贯穿所述第二长形部的孔，其紧邻所述手制动杆的第二长形部的第二端，以使该手制动链的末端能连接至所述第二端。
所属类别：	发明专利