专利名称: | 涡轮风扇发动机的发动机舱 |
摘要: | 本发明涉及一种涡轮风扇发动机的发动机舱,其包括前进气部、设 计用于包围所述涡轮风扇发动机的风扇的中部、以及具有用于连接至挂 架的装置的后部,所述挂架设计用于连接至飞行器的固定结构。所述后 部包括结构框架(18),该结构框架(18)具有至少一个气动及声学光滑 面板(21)。所述声学面板(21)通过浮动的或弹性的连接装置连接至所 述结构框架(18),以致当所述发动机舱内存在过压空气(3)时允许所 述声学面板(21)相对于所述涡轮风扇发动机(7)沿大致离心径向方向 (31)发生形变。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 埃尔塞乐公司 |
发明人: | 居·伯纳德·沃琪尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-10-15T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200780043495.4 |
公开号: | CN101541635 |
代理机构: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 |
代理人: | 葛 强;张一军 |
分类号: | B64D29/06(2006.01)I |
申请人地址: | 法国贡夫勒维尔洛谢 |
主权项: | 1.一种用于旁路涡轮风扇发动机(7)的发动机舱(1),包括前进气 部、设计用于包围所述涡轮风扇发动机(7)的风扇的中部、以及具有用 于连接至挂架(15)的装置的后部,所述挂架设计用于连接至飞行器的 固定结构(2),所述后部包括结构框架(18),至少一个气动及声学光滑 面板(21)安装在该结构框架(18)上,其特征在于,所述声学面板(21) 通过浮动的或弹性的连接装置连接至所述结构框架(18),以致当所述发 动机舱内存在过压空气(3)时允许所述声学面板(21)相对于所述涡轮 风扇发动机(7)沿大致离心径向方向(31)发生形变。 |
所属类别: | 发明专利 |