详情

原文传递公路铁路行驶压力发电机

专利名称：	公路铁路行驶压力发电机
摘要：	本发明涉及一种公路铁路行驶压力发电机，发电机箱体(17)上设有卡槽 (2)，卡槽(2)上设有路面道钉(3)，路面道钉(3)的下端设置有齿条(1)，齿条(1)的下端与弹簧(9)连接，弹簧(9)外套有弹簧套筒(10)，齿条(1) 与传动小齿轮(16)啮合，传动小齿轮(16)与传动大齿轮(6)设置在传动齿轮轴(15)上，传动大齿轮(6)与发电机转子小齿轮(13)啮合，发电机转子小齿轮(13)、发电机转子棘轮(12)和发电机(5)设在发电机轴(14) 上。本发明结构简单，造价低，环保节能，能够将公路上行驶的汽车，铁路上行驶的火车只要压过它，就可自动发电，利用该电能进行照明等。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	王择邻
发明人：	王择邻;王子硕
专利状态：	有效
申请日期：	2009-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910074049.0
公开号：	CN101509476
代理机构：	太原同圆知识产权代理事务所（特殊普通合伙）
代理人：	王金锁;郭胜利
分类号：	F03G7/00(2006.01)I
申请人地址：	030001山西省太原市迎泽区桃园南路西里街20号3号楼2单元1号(省冶金研究所宿舍)
主权项：	1、一种公路铁路行驶压力发电机，它包括齿条(1)、卡槽(2)、路面道钉(3)、自控电路板(4)、发电机(5)、传动大齿轮(6)、轴承(7)、轴承座 (8)、弹簧(9)、弹簧套筒(10)、蓄电器(10)、蓄电器(11)，发电机转子棘轮(12)、发电机转子小齿轮(13)、发电机轴(14)、传动齿轮轴(15)、传动小齿轮(16)和发电机箱体(17)，其特征是发电机箱体(17)上设置有卡槽(2)，卡槽(2)上设置有路面道钉(3)，路面道钉(3)的下端设置有齿条 (1)，齿条(1)的下端与弹簧(9)连接，弹簧(9)外套有弹簧套筒(10)，齿条(1)与传动小齿轮(16)啮合，传动小齿轮(16)与传动大齿轮(6)设置在传动齿轮轴(15)上，传动齿轮轴(15)的两端连接轴承(7)，轴承(7) 上套有轴承座(8)，传动大齿轮(6)与发电机转子小齿轮(13)啮合，发电机转子小齿轮(13)、发电机转子棘轮(12)和发电机(5)设置在发电机轴(14) 上，发电机轴(14)两端连接轴承(7)，轴承(7)上套有轴承座(8)，自控电路板(4)和蓄电器(11)设置在发电机箱体(17)内，发电机(5)通过导线与自控电路板(4)连接，自控电路板(4)通过导线与蓄电器(11)连接。
所属类别：	发明专利