原文传递
铁路客运专线非煤系瓦斯隧道施工技术与施工管理方案研究
| 论文题名： | 铁路客运专线非煤系瓦斯隧道施工技术与施工管理方案研究 |
| 关键词： | 高速铁路;非煤系瓦斯隧道;施工技术;安全管理 |
| 摘要： | 瓦斯燃烧和爆炸是铁路、公路隧道施工中的严重灾害之一，在我国铁路、公路隧道建设史上都发生过相应事故，造成很大损失。近年来，在我国西南山区的铁路隧道建设中，多次遇到非煤系地层瓦斯隧道。研究非煤系瓦斯隧道的施工技术和组织管理方案，对高速铁路的安全施工、安全运营，都具有重要的工程实践意义。 论文结合成渝铁路客运专线龙泉山隧道工程，根据勘察设计期间的地质勘探资料，分析了龙泉山隧道天然气瓦斯施工风险。在瓦斯预报监控、钻爆开挖技术、施工通风技术、电气设备与作业机械等施工技术方面开展研究。在隧道施工过程中，组织开展瓦斯超前地质预报以及瓦斯监控，提出了铁路客运专线长大瓦斯隧道的钻爆开挖施工工法;在隧道通风方面，对低瓦斯工区采用压入式通风，对高瓦斯工区采用压入式和巷道式相结合的通风方式;并进行了阶段的通风布置及通风设备的优化比选。同时，从隧道通风管理、人员管理、应急救援等方面开展了施工管理研究，制定了成渝铁路客运专线龙泉山隧道施工管理措施，设置了通风管理机构，制定了通风管理制度，编制了隧道瓦斯突出事故应急救援处置预案等。 通过以上研究分析，找到针对非煤系瓦斯隧道的施工技术与施工管理方案，确保了龙泉山隧道工程的顺利完成，对同类型隧道施工具有借鉴意义。 |
| 作者： | 先正平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李远富;敬启双 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
