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汽车灯用高温钼镧丝的制备及性能研究
| 论文题名： | 汽车灯用高温钼镧丝的制备及性能研究 |
| 关键词： | 汽车;灯用材料;钼镧丝;制备工艺;高温性能 |
| 摘要： | 作为汽车灯用导杆，钼与玻璃封接是一项很特殊的应用，被用于不同封接方式的钼导杆，对其质量与性能有不同的要求。 钼导杆表面质量、裂纹及高温性能是玻璃封接过程需要控制的三个关键参数。例如，钼导杆与石英玻璃封接要承受将近1700℃的封接温度，这就要求钼导杆具有良好的高温性能;当它与硬质玻璃封接时要钼导杆贯通灯体，这就要求材料表面不能存在缺陷及裂纹，以达到密封完好、不漏气。 本文对汽车灯用高温钼镧丝的制备工艺及性能进行研究，并建立了工艺控制规范和产品标准。本研究工作和取得的成果主要包含以下几个方面: 首先，进行了钼丝再结晶温度研究，得出钼镧丝的再结晶温度范围在1550～1800℃左右，用起始再结晶温度1600℃以上的钼镧丝能满足汽车灯石英玻璃封接; 其次，对钼丝表面质量改善进行研究，针对不同类别的失效表面原因进行深入分析并提出控制方案，并确定了钼丝成品道次电解减径清洗量控制在5～8％比较合适; 最后，对钼丝裂纹产生的失效机理及管控方法进行研究，确定钼杆采用1700℃完全再结晶退火能有效提升裂纹探伤A料率，并对钼丝裂纹探伤技术进行对比研究，确定了绝对式探伤标准。 |
| 作者： | 张丁旺 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 岳光辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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