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原文传递摩托车仪表组合检测装置设计

论文题名：	摩托车仪表组合检测装置设计
关键词：	摩托车;仪表盘;检测系统;装置设计
摘要：	摩托车仪表行业对仪表盘的检测方法，存在检测项目分散、效率低、测试误差大的问题。本文提出一种摩托车仪表组合检测装置，分为驱动仪表工作的控制装置和上位机控制软件两部分。在保证测试精度的前提下，用仪表控制装置和上位机软件替代繁琐的人工检测，提高检测效率。　　本文选用瑞萨R8C-2516位微处理器作为外围电路的控制核心。摩托车仪表组合检测装置包含车速信号、发动机转速信号、摩托车油量信号、指示灯信号、仪表电压和电流的检测。　　本课题通过分析摩托车车速、发动机转速、油量、指示灯信号检测原理，设计制作了相关的硬件电路，编写单片机程序以及设计上位机控制软件。通过实验、测试和优化，完成了摩托车仪表组合检测装置的设计，提高厂家检测效率。　　实验参照QC/T727-2007《汽车、摩托车用仪表》国家标准和行业规范进行设计。对比国标规定，实验结果表明，车速信号源和转速信号源波形都满足要求，车速信号源、转速信号源相对误差小于2％。油量电阻信号源相对误差小于5%，组合检测步骤设计合理，达到了预期要求。
作者：	王炜皋
专业：	控制工程
导师：	许昌;苏建杰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中国计量大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文