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船舶上层建筑整体吊装用吊架及吊装工艺
| 专利名称： | 船舶上层建筑整体吊装用吊架及吊装工艺 |
| 摘要： | 一种船舶上层建筑整体吊装用吊架及吊装工艺，其属于船舶与海洋结构物 制造和制造工艺领域。这种船舶上层建筑整体吊装用吊架采用整体框架结构， 横向构件和纵向构件均采用由上面板、立板和下面板组成的工字形截面梁，刚 性好，重量轻；在立板的下部靠近下面板处设有一排吊孔，可方便地按优化设 计吊点安装。该吊架可满足不同船舶使用，吊架与船舶上层建筑连接方便，吊 装工艺简单，不需要改变上层建筑结构即可实现整体吊装，有效控制吊装变形， 显著提高工艺安全性；吊架是实现各类船舶上层建筑整体吊装工艺的有效保 障；而上层建筑整体吊装将扩大上层建筑制造中在陆地上的作业范围，提高劳 动生产效率，缩短船舶建造周期，降低造船成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连理工大学 |
| 发明人： | 汪 骥;周 波;刘玉君;邓燕萍;纪卓尚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710158987.X |
| 公开号： | CN100542936 |
| 代理机构： | 大连星海专利事务所 |
| 代理人： | 花向阳;王树本 |
| 分类号： | B66C1/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116024辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 |
| 主权项： | 1、一种船舶上层建筑整体吊装用吊架；其特征在于：所述吊架(2)是由 横向构件(2a)和纵向构件(2b)组成的框架结构；横向构件(2a)是由第一 上面板(2a1)、第一立板(2a2)和第一下面板(2a4)组成的工字形截面梁， 在第一立板(2a2)的下部靠近第一下面板(2a4)处设有一排第一吊孔(2a5)； 纵向构件(2b)是由第二上面板(2b1)、第二立板(2b2)和第二下面板(2b4) 组成的工字形截面梁，在第二立板(2b2)的下部靠近第二下面板(2b4)处设 有一排第二吊孔(2b5)；在第一上面板(2a1)和第二上面板(2b1)的交汇处 设有吊耳(1)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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