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公交车与出租车上下客停靠站一体化设置的控制方法
| 专利名称： | 公交车与出租车上下客停靠站一体化设置的控制方法 |
| 摘要： | 一种公交车与出租车上下客停靠站一体化设置的控制方法，其在车道边相邻的第一车道 依次布置出租车下客停靠站、公交车上下客停靠站、出租车下客停靠站，相互间设置交织控 制区A和C；第一车道外侧的第二车道作为通行车道；在机动车道分隔带外侧设置第三车道 和第四车道分别布置公交车进站等待区与空载出租车排队等待区、在交织控制区A下游设置 出租车待客等待区，其后为交织控制区C以及车辆离开通行车道；在各交织区设置信号灯控 制设施，依照出租车上下客时间和车辆通过交织控制区时间确定绿灯时长采用信号协调控制。 本发明减少了公交车和出租车上下客停靠站占用车道边的长度，明显降低乘客上下客的交通 冲突和安全隐患以及对车道边通行能力的影响。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 黎冬平;晏克非;赵 磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910050129.2 |
| 公开号： | CN101550667 |
| 代理机构： | 上海智信专利代理有限公司 |
| 代理人： | 吴林松 |
| 分类号： | E01C1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200092上海市杨浦区四平路1239号 |
| 主权项： | 1、一种公交车与出租车上下客停靠站一体化设置的控制方法，其特征在于：在机动车道 上设置道路分隔带，其在车道边依次设置出租车下客停靠站、公交车上下客停靠站、出租车 上客停靠站，并在道路分隔带另一侧设置公交车进站和出租车待客的等待区，停靠站之间设 有交织控制区并通过信号灯控制设施控制车辆的运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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