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山区高速公路安全性评价方法研究——以花石峡至大武公路为例
| 论文题名： | 山区高速公路安全性评价方法研究——以花石峡至大武公路为例 |
| 关键词： | 高速公路;交通安全性;驾驶行为;交通事故 |
| 摘要： | 为解决山区在运营高速公路突出的交通安全问题，提高高速公路交通安全保障能力和运行效率，本论文依托青海省花石峡至大武典型高速公路项目，通过对山区高速公路道路特征、交通特性、驾驶行为、交通事故原因等的调查和分析，基于运行速度理念和方法，对依托工程项目开展交通安全性综合分析与评价；在依托工程项目综合改善措施方案的基础上，提出山区高速公路安全性评价的原则、流程、内容和方法体系。 根据《指南》提出的设计阶段评价内容，结合本论文实际，本论文从运行安全考虑，采用基于运行速度的评价方法，重点检查路线平纵横设计的协调性；基于刹车鼓温度预测模型，评价连续长下坡路段载重车运营安全性，提出安全保障措施；基于连续长上坡载重车运行速度仿真软件，评价连续长上坡路段通行能力及安全性，提出改善措施；基于路侧安全分析软件，针对花石峡至久治公路路基宽度的特殊性，进行本论文重点路段路侧安全评价与分析；结合本论文所在地区气象特点，进行雨雪不良气象条件下交通安全评价，提出安全保障措施；按照《指南》要求，对路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等的安全性评价。 |
| 作者： | 徐晓霞 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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