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山区高速公路施工便道安全性评价
| 论文题名： | 山区高速公路施工便道安全性评价 |
| 关键词： | 山区高速公路;施工便道;安全性评价;层次分析法;熵权法 |
| 摘要： | 施工便道是为了满足公路建设过程中各项施工活动而增设的临时道路。为了进一步完善公路路网以及加强偏远地区交通通行能力，高速公路建设逐渐向山区发展。山区自身特点是山高谷深，地质地形条件复杂，从而决定了山区高速公路工程在建设过程中相当艰巨。不仅是高速公路本身的建设困难，同时为了保证高速公路建设顺利进行而存在的施工便桥、便道的建设也同样艰巨。施工便道做为高速公路施工过程中必不可少的部分，其安全工作也是相当重要的。若施工便道的安全性低，会加大过往车辆以及行人的安全隐患，影响设备材料运输以及各种施工活动的顺利进行，进而影响工期，给施工单位造成损失。因此，如何确保施工过程中便道的安全，进而使高速公路施工顺利进行，是一项非常有必要的现实课题。通过对施工便道进行科学客观的安全性评价，可预防交通安全事故的发生，从而有效提升高速公路的建设和管理水平。 本文在分析山区施工便道交通安全影响因素的基础上，构建了施工便道安全性评价指标体系，对安全评价指标的内涵进行了详细说明，进而确定评语等级以及分级标准。考虑到主观赋权方法其主观随意性及客观赋权方法其计算量问题，本文将主观赋权法(层次分析法AHP)和客观赋权法（熵权法）结合起来确定评价指标的权重，以求更加客观全面地反映各评价指标的重要性和问题的实际情况。采用多级模糊综合评价法对山区施工便道进行安全性评价。 由专家对湖南省永吉高速某标段施工便道进行实地考察，对该标段施工便道实际情况进行调查打分，运用本文研究成果对其进行安全性评价。结果表明，该评价结果与实际情况吻合，评价方法能够满足山区施工便道安全性评价，为山区公路施工便道的设计、施工和养护提供指导。 |
| 作者： | 张温庭 |
| 专业： | 交通运输工程（道路与铁道） |
| 导师： | 秦志斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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