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原文传递 四连体船型
专利名称: 四连体船型
摘要: 本实用新型为四连体船型,它是一种全新船型。提出这种船型的目的是解 决单体船型稳性、耐波性差的缺点;解决双体船长宽比较小,不适于铺设超长 飞行甲板的问题;为某些大型超大型船舶的设计提供一种更加合适的理想船型。 四连体船型的主要特征是:其主船体有四个(艘)分体,称之为主船体分体, 亦可称之为分船体,如摘要附图中A1、A2、B3、B4;并且四艘分船体呈长方 形分布,对称排列,通过连接层连为一体,形成一艘完整的船舶。连接层为高 强度受力结构层,中间可布置舱室,其上面是上层建筑。四艘分船体型线应一 致或基本一致,可同时布置螺旋桨或仅在后一组布置螺旋桨,船舵在后一组分 船体各布置一个。 四连体船型可广泛用于大型、超大型民用和军用船舶设计。如大型集装箱 船、远洋客轮、四连体航空母舰等。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 重庆;85
申请人: 赵 英
发明人: 赵 英
专利状态: 有效
申请日期: 2008-10-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820100198.0
公开号: CN201350960
分类号: B63B9/06(2006.01)I
申请人地址: 400082重庆市大渡口区茄子溪街道金属村102号附2号
主权项: 1、一种四连体船型,其特征在于它的主船体有四艘分船体(A1)、(A2)、(B3)、 (B4)和一个连接层(C),并且四艘分船体呈长方形分布对称排列,通过连接层(C)连 为一体。
所属类别: 实用新型
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