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动车组用紧凑式夹钳的设计开发
| 论文题名： | 动车组用紧凑式夹钳的设计开发 |
| 关键词： | 制动夹钳;优化设计;响应面;试验设计 |
| 摘要： | 本论文研究的内容是针对高速动车组用制动夹钳设计开发工作，目标是实现对进口制动夹钳的对等替换，填补该领域国内空白。本论文研究解决的关键问题是针对公司现有技术在实现对等替换时，存在结构强度不足和设计空间超限的问题。 本论文研究所开发制动夹钳，通过结合进口紧凑式制动夹钳和本公司传统制动夹钳技术优势，提出了在制动缸内部设置放大机构的改进设计，通过借助优化设计理论，响应面的分析方法和试验设计手段，融合ANSYS优化设计模块的相关工具，着重对改进零件进行了强度设计计算校核，完成了改进产品的设计开发和样品试制工作。 通过对比试验验证证明了所开发制动夹钳各项指标均可与进口制动夹钳匹配，达到了替代进口产品的目标。 |
| 作者： | 鲍春光 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王石刚;郭晓晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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