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原文传递 带有蓄电池的综合能源充电型长途全电动船
专利名称: 带有蓄电池的综合能源充电型长途全电动船
摘要: 一种带有蓄电池的综合能源充电型长途全电动船,包括船体、控制台,艉部的电动推 进装置,蓄电池组安装在船体的底部,控制台通过电缆分别与蓄电池和电动推进装置相连, 蓄电池通过控制台与充电机连接,太阳能板和风力发电机安装在船体的顶部,分别通过控 制台与蓄电池连接;热力发电机组或燃料电池与带整流器的配电板连接,配电板与控制台 以及蓄电池组相连接。本装置可利用燃油燃气、风光能、岸电多种综合能源,采用充电方 式形成以蓄电池为中心的船舶电站,取代机械推进、实现全电力推进,可满足长途运输的 需要,具有舒适度高、操作简单精确、管理方便、维护工作量小、环保节能、高续航力、 高可靠性和性能价格比,空间布局优化、反应快机动灵活的优点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 宜昌发中船务有限公司;庞志森;张青发;庞 明;张大中
发明人: 庞志森;张青发;庞 明
专利状态: 有效
申请日期: 2009-07-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200910062960.X
公开号: CN101585406
代理机构: 宜昌市三峡专利事务所
代理人: 成 钢
分类号: B63H19/00(2006.01)I
申请人地址: 443100湖北省宜昌市夷陵区晓溪塔镇港虹路8号
主权项: 1、一种带有蓄电池的综合能源充电型长途全电动船,包括船体(1),船体(1)的 驾驶室内设有控制台(2),艉部设有电动推进装置(4),其特征在于:蓄电池组(3) 安装在船体(1)的底部,控制台(2)通过电缆分别与蓄电池(3)和电动推进装置(4) 相连,蓄电池(3)通过控制台(2)与充电机(5)连接,太阳能板(6)和风力发电机 (7)安装在船体(1)的顶部,分别通过控制台(2)与蓄电池(3)连接;热力发电机 组(8)或燃料电池(10)与带整流器的配电板(9)连接,配电板(9)与控制台(2) 以及蓄电池组(3)相连接。
所属类别: 发明专利
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