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电油结合充电型长途蓄电池全电动船
| 专利名称： | 电油结合充电型长途蓄电池全电动船 |
| 摘要： | 一种电油结合充电型长途蓄电池全电动船，船体的驾驶室内设有控制台，艉部设有电 动推进装置，蓄电池组安装在船体的底部，船体上还设有与带整流器的配电板连接的热力 发电机组。本发明在船舶上装有蓄电池组和热力机组，可利用岸电和高能燃料的两种能量 源，在有岸电地方，可充分利用清洁能源，降低烟尘噪声臭味和油水污染、改善船舶工作 环境。本发明以高能燃油和岸电作为复合能源实现能量平衡，以充电方式形成以蓄电池组 为中心的船舶电站，实现全电力推进，兼有蓄电池电动船舶和传统内燃机船舶的优势、兼 顾环保节能和续航力的双重指标。具有控制精确、续航力高、环保节能、管理操作简便的 特点，是类似于电油混合型电动汽车的电动船舶。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 宜昌发中船务有限公司;庞志森;张青发;庞 明;张大中 |
| 发明人： | 庞志森;张青发;庞 明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-07-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910062961.4 |
| 公开号： | CN101585407 |
| 代理机构： | 宜昌市三峡专利事务所 |
| 代理人： | 成 钢 |
| 分类号： | B63H19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 443100湖北省宜昌市夷陵区晓溪塔镇港虹路8号 |
| 主权项： | 1、一种电油结合充电型长途蓄电池全电动船，包括船体(1)，船体(1)的驾驶室 内设有控制台(2)，艉部设有电动推进装置(4)，其特征在于：蓄电池组(3)安装在 船体(1)的底部，控制台(2)通过电缆分别与蓄电池组(3)和电动推进装置(4)相 连，蓄电池组(3)通过控制台(2)与充电机(5)连接，充电机(5)与岸电接入装置 (6)连接，船体(1)上还设有与带整流器的配电板(8)连接的热力发电机组(7)， 配电板(8)与控制台(2)以及蓄电池组(3)相连接，逆变器(9)与控制台(2)和 蓄电池组(3)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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