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驾驶员对路径信息板动态响应行为的动态模拟方法
| 专利名称： | 驾驶员对路径信息板动态响应行为的动态模拟方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种驾驶员对图状路径信息板动态响应行为的计算机动态模 拟方法，模拟系统为驾驶员提供较为逼真的快速路出行情境和满足人际功效 学原理的人机交互界面，出行情境信息包括基本出行信息、交通流运行状 况、GRIP信息、车辆方位信息、其它辅助信息。驾驶员出行过程中经历的交 通状况和GRIP信息都有快速路网宏观交通流仿真数学模型仿真而得，使得 驾驶员出行过程中经历的交通状况更真实，增强收集的驾驶员响应行为数据 的可靠性。驾驶员在模拟出行中通过鼠标和键盘把所作的路径选择输入给计 算机。模拟方法具有开发成本低、模拟试验简便且易操作、试验场地不受限 制、试验过程快速、试验成本较低等特点，可以为驾驶员动态路径选择行为 的分析与建模提供基础数据。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海理工大学 |
| 发明人： | 干宏程;汪 晴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-05-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910051462.5 |
| 公开号： | CN101556625 |
| 代理机构： | 上海申汇专利代理有限公司 |
| 代理人： | 吴宝根 |
| 分类号： | G06F17/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200093上海市杨浦区军工路516号 |
| 主权项： | 1、一种驾驶员对路径信息板动态响应行为的动态模拟方法，其特征在于， 方法包括如下步骤： 1)利用计算机作为界面，应用交通流METANET模型，建立快速路网宏观交 通流仿真数学模型：路网由节点和有向路段组成，节点为存在出(入)口匝道 或道路属性发生变化的位置；路段是属性，如车道数、坡度，相同的一段高 速公路；路段分为若干等长小段，路段m分为Nm个长度为Δm的小段，小段 车道数记为λm，路段m的第i小段在k时刻的交通状态用密度、速度和流量 表示，分别记作ρm，i(k)、vm，i(k)和qm，i(k)，给出METANET的基本数学公式： A：描述小段交通状态变化的公式如下： ρm，i，j(k+1)＝ρm，i，j(k)+(T/λmΔm)[γm，i-1，j(k)qm，i-1(k)-γm，i，j(k)qm，i(k)] qm，i(k)＝ρm，i(k)vm，i(k)λm |
| 所属类别： | 发明专利 |
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