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一种基于响应行为重构的路面动态弯沉校准方法及装置
| 专利名称： | 一种基于响应行为重构的路面动态弯沉校准方法及装置 |
| 摘要： | 一种基于响应行为重构的路面动态弯沉校准方法及装置属于道路性能评价领域。装置包括刚性平台、拟态位移装置、控制器、波形输入与反馈装置及连接装置；刚性平台与地面固定连接，刚性平台上表面设置直线滑轨，多个拟态位移装置嵌入直线滑轨中，能自由移动位置，也能够在测试开始前固定在直线滑轨的某个位置上。拟态位移装置通过连接装置与控制器相连，波形输入与反馈装置与控制器连接，并且驱动拟态位移装置产生标准的弯沉响应。本发明实现了对动态弯沉标准量值的复现，也为动态弯沉量值溯源铺平了道路。本发明不需要拆卸传感器单独校准，而是能够对设备进行整体校准，校准结果更能全面反映设备的计量特性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 发明人： | 陈南;何华阳;薛瑛琪;王蕊;曹瑾瑾;林志丹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810045141.3 |
| 公开号： | CN108333072A |
| 代理机构： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 |
| 代理人： | 刘萍 |
| 分类号： | G01N3/62(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/62 |
| 申请人地址： | 100088 北京市海淀区西土城路8号 |
| 主权项： | 1.一种基于响应行为重构的路面动态弯沉校准装置，其特征在于：包括刚性平台、拟态位移装置、控制器、波形输入与反馈装置及连接装置；刚性平台与地面固定连接，刚性平台上表面设置直线滑轨，多个拟态位移装置嵌入直线滑轨中，能自由移动位置，也能够在测试开始前固定在直线滑轨的某个位置上；拟态位移装置通过连接装置与控制器相连，波形输入与反馈装置与控制器连接，并且驱动拟态位移装置产生标准的弯沉响应；其中，拟态位移装置是由伺服电机、无间隙滚珠丝杠及减速装置、激光尺反馈系统、位移平台组成，通过伺服电机经减速装置驱动的无间隙滚珠丝杠带动位移平台准确运动，并由激光反馈系统实现工作台的位置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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