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适用于电动汽车充电桩的基于Qt的应用程序开发与设计
| 论文题名： | 适用于电动汽车充电桩的基于Qt的应用程序开发与设计 |
| 关键词： | 电动汽车;交流充电桩;人机交互;界面设计 |
| 摘要： | 2014年是电动汽车元年，它的到来标志着着电动汽车行业里程碑式的进步，同时意味着电动汽车将在未来数年内走向普及。交流充电桩作为电动汽车的能源补给设备，在其初期的推广乃至今后的产业化中充当着重要角色。随着科技进步，交流充电桩在成为公共便民设施的同时，更应该是一种智能终端，那么人机交互界面必然在其设计中占据着一席重要位置。 本文从软件方面对交流充电桩的应用程序进行设计开发，设计出一套基于Qt的交流充电桩人机交互界面应用程序。通过研究我国对充电桩现行设计标准，提出了设计应用程序的主要技术指标，包括电能计量、无线通讯、身份识别、检测控制等，并应用模块化设计方式分别设计了相应功能模块。同时，本文比较分析了充电桩系统PWM输出方案，提出了通过Qt控制输出占空比可调的PWM调制波的设计思路并得以实现，从而将控制导引回路整合到主控回路中，从软件层面上精简了充电桩系统的整体硬件构架。输出的PWM波以0.6A/占空比的比例关系准确反映出当前电流值大小，符合国家规定标准。 应用程序设计完成后进行了功能验证，验证结果表明该程序能够对充电桩进行有效操控，提供一个安全便捷的充电环境；能够实时显示电能信息，数据更新速率为300ms，低于电子电能表传输响应延迟标准；能够提供永久在线的网络通信功能，实时保持与远端服务器进行数据交互，使得桩体能够接受远程监控与管理。本设计功能完善、操作便捷并具有较强扩展能力，在充电桩的研制与开发中具有较高应用价值。 |
| 作者： | 黄之 |
| 专业： | 集成电路工程 |
| 导师： | 雷鑑铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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