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原文传递短曲柄密接式车钩解钩装置

专利名称：	短曲柄密接式车钩解钩装置
摘要：	本发明涉及一种短曲柄密接式车钩解钩装置，包括前部的钩体、钩舌腔和钩体腔，钩舌腔内设置有钩舌，钩舌上安装解钩曲柄，解钩曲柄与钩体腔之间设置曲柄回位装置，钩体腔设置有手动解钩状态保持装置，包括解钩手柄、手柄回位装置、以及与解钩手柄联动的曲拐，曲拐与曲柄滑动接触；解钩手柄带动曲拐、曲柄，进而带动钩舌转动的路径上，钩舌处于待解钩位时，存在令曲拐与曲柄不受外力也能保持相对静止的死点位置。增加手动解钩状态保持机构，使得钩舌处于待解钩位时，卸去人力，解钩状态仍然能够保持，可省略人工插拔限位销的步骤；还可将曲柄伸出端截短，为钩缓装置配备侧吊式电气连接器创造条件，满足了新型轨道车辆自动电气连接的需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	黄皖初
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810183290.2
公开号：	CN101612945
分类号：	B61G3/20(2006.01)I
申请人地址：	266000山东省青岛市四方区瑞昌路231号
主权项：	1、一种短曲柄密接式车钩解钩装置，包括其前部的钩体(1)、钩体(1)后部的钩舌腔和钩体腔，钩舌腔内设置有钩舌(2)，钩舌(2)上安装有解钩曲柄(3)，解钩曲柄(3) 与钩体腔之间设置有曲柄回位装置，其特征在于：所述的钩体腔设置有手动解钩状态保持装置，手动解钩状态保持装置包括解钩手柄(9)、手柄回位装置、以及与解钩手柄(9) 联动的曲拐(7)，曲拐(7)与曲柄(3)滑动接触；其中，解钩手柄(9)安装于钩体腔的轮轴上，解钩手柄(9)带动曲拐(7)、曲柄(3)，进而带动钩舌(2)转动的路径上，钩舌(2)处于待解钩位时，存在令曲拐(7)与曲柄(3)不受外力也能保持相对静止的死点位置。
所属类别：	发明专利