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原文传递列车用密接式车钩解钩装置

专利名称：	列车用密接式车钩解钩装置
摘要：	本实用新型涉及一种用来连接列车中各车辆的车钩，它包括凸锥底座，凸锥底座上面设有凸锥后座，凸锥后座前面连有凸锥，凸锥底部后侧为圆弧形面，它与凸锥底座上壁前端共同将半球形或者半圆柱形的钩舌限制其内，钩舌上连有解构杆，该解构杆倾斜穿插在凸锥底座上壁前端与凸锥后端之间，凸锥底座上壁设有复位弹簧，复位弹簧前端钩设在解构杆上，凸锥底座的上壁与凸锥底座的下壁之间设有凹锥，该凹锥可让凸锥插入并与凸锥间隙插合，凸锥底座后端设有连接口，在解构杆与凸锥底座下壁上设有锁扣装置。本实用新型结构简单、作用
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
发明人：	杜利清;吴刚;田国明;姜晓东;王起梁
专利状态：	有效
申请日期：	2007-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720036093.9
公开号：	CN201021298
分类号：	B61G3/14(2006.01)I
申请人地址：	213011江苏省常州市戚墅堰五一路1号
主权项：	1、一种列车用密接式车钩解钩装置，在凸锥底座(10)的上面设有凸锥后座(4)，凸锥后座(4)前面连有凸锥(8)，凸锥(8)底部后侧为圆弧形面(9)，该圆弧形面(9)与凸锥底座(10)上壁前端共同将半球形或者半圆柱形的钩舌(5)限制其内，钩舌(5)上连有解构杆(2)，该解构杆(2)倾斜穿插在凸锥底座(10)上壁前端与凸锥(8)后端之间，凸锥底座(10)上壁设有复位弹簧(1)，复位弹簧(1)前端钩设在解构杆(2)上，凸锥底座 (10)的上壁与凸锥底座(10)的下壁之间设有凹锥(16)，该凹锥(16)可让凸锥(8)插入并与凸锥(8)间隙插合，凸锥底座(10)后端设有连接口 (11)，其特征是：在解构杆(2)与凸锥底座(10)下壁上设有锁扣装置。
所属类别：	实用新型