原文传递
大跨度钢拱桥竖向转体提升支架稳定性分析
| 论文题名： | 大跨度钢拱桥竖向转体提升支架稳定性分析 |
| 关键词： | 大跨度钢拱桥;竖向转体;提升支架;稳定性分析 |
| 摘要： | 随着经济的发展,人们对交通的需求越来越大。为了适应交通发展的要求,需要建设大跨径的桥梁,其中钢拱桥作为其中桥型之一,得到了广泛的应用。钢拱桥能够与当地自然环境相协调,具有良好的视觉效果,其以独特的结构形式赢得了广泛的赞誉。 大跨径钢拱桥的施工方法其中之一就是转体施工法,其最为重要的是保证施工过程中稳定性。作为主要承重构件的提升塔架,要从强度、刚度和稳定性三个方面考虑,而最为重要的是要保证其稳定性。本文通过建立有限元模型,分别从提升塔架的位置、吊点的布置、背索的初拉力大小及边横系梁的设置出发,研究上述因素对结构稳定性的影响,找出上述因素对结构稳定性规律,并提出了增强稳定性的措施,为以后转体施工提供有益的参考。 本文最后通过滹沱河大桥,经适当简化结构,建立有限元模型,经计算得出结果,对比、分析结构优化前后的稳定系数,经优化后的结构的稳定系数满足相关规范的要求,能够保证施工安全的需要,从而对本文提出的研究成果加以验证,证明上述规律的正确性。 本文的研究成果将对大跨径钢桥转体设计、施工提供一定的参考。 |
| 作者： | 宋涛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡庆安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
