专利名称: | 大吨位货梯立体龙门架 |
摘要: | 本实用新型涉及一种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁、主立梁、主下梁相互连接形成 主轿厢架结构,前后两组副上梁、副立梁、副下梁作为副轿厢架,通过轿厢底盘、纵梁与主 轿厢架连接形成立体龙门架结构。所述的主立梁通过主下拉杆与轿厢底盘固定连接,所述的 副立梁通过副下拉杆与轿厢底盘固定连接。在副立梁与纵梁之间固定连接有上拉杆,在副上 梁与纵梁之间固定连接有平拉杆。本实用新型有益的效果是:1.采用立体框架结构,大大 提高了轿厢系统整体刚度。2.采用多导靴结构,将装卸载时产生的大扭力有效分散。3.同 时需配多导轨系统,大大减小每根导轨的受力和变形。4.采用多拉杆系统,既保证了龙门 架系统的刚度,又方便了安装调整。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 杭州新马电梯有限公司 |
发明人: | 李建明;胡家悌;伍洪亮 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820166504.0 |
公开号: | CN201321318 |
代理机构: | 杭州九洲专利事务所有限公司 |
代理人: | 陈继亮 |
分类号: | B66B7/02(2006.01)I |
申请人地址: | 311600浙江省建德市洋溪街道新安江城东工业园 |
主权项: | 1、一种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁(1)、主立梁(5)、主下梁(10)相互连接 形成主轿厢架结构,其特征在于:前后两组副上梁(2)、副立梁(6)、副下梁(9)作为副 轿厢架,通过轿厢底盘(11)、纵梁(3)与主轿厢架连接形成立体龙门架结构。 |
所属类别: | 实用新型 |