原文传递
基于适应性理念的武汉地铁导识设计研究
| 论文题名： | 基于适应性理念的武汉地铁导识设计研究 |
| 关键词： | 地铁空间;视觉符号;导识设计;适应性理念 |
| 摘要： | 如今中国的城市化进程加速，在信息高度发达的城市中，地铁已经成为人们出行的主要公共交通工具之一。它以快速、高效及强大的运载能力提高了人们出行的效率，也使其成为衡量一个城市发展水平与城市面貌的主要标准之一。城市轨道交通中的导识系统设计直接影响了交通客运效率，然而，传统的导向标识设计通常是以平面化的信息传递方式，其导向功能主要依靠标识系统来实现，且注重于对图形、符号和文字这些平面要素所构成关系的设计。虽然这为乘客提供了一定的的方位信息，但是仍然存在着一些问题，并越来越难以满足人们的新需求，以及形成良好的用户体验。 经济与科学技术的日新月异，不断为地铁导识系统提供了新的资讯。现代地铁空间的导识系统受到跨学科、多领域的影响，从而赋予了它更多的使命，不仅需要强化在空间中传递信息的功能，还要结合城市环境相融合，与人的心理相符合，与现代科技相同步，实现地铁空间识别与城市识别，让每一位出行的公民享受便捷的公共交通的同时也能感受到和谐、亲切的城市氛围。将高科技应用到城市地铁导识的设计是当前的大趋势。基于中国人口众多的特殊国情，用创新性理论发展和建设中国城市环境下地铁导识系统具有深刻的实际意义。 本文将“适应性”理念引入地铁导识系统的设计之中。首先对国内外的地铁空间导识系统的设计现状进行分析，并总结了可借鉴的经验，提出了我国地铁空间导识设计中普遍存在的一系列问题。为了解决当前存在的问题，我们提出在进行地铁空间导识设计的时候，应该注重导识设计与地铁空间环境、城市环境的适应性，实现和谐统一的关系，以及塑造地铁文化与城市形象。同时，本文分析了适应性导识设计的因素，包括地铁空间环境特性和使用者行为心理、寻路状况等，并给出了地铁空间适应性导识的设计原则。最后，通过调查武汉地铁空间导识系统的现状与分析目前存在的问题，因地制宜，给出了关于武汉地铁空间导识设计的优化建议和方案，使之更好地服务于建设具有武汉特色的现代化大都市。 |
| 作者： | 张璐 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 袁恩培 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
